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【第1位獲得！】 GSX250R/Vストローム/GSR250 リアショック 30mmローダウンサス パーツの詳細情報
GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック。GSX250R/Vストローム/GSR250 30mmローダウンサス リアショック。GSR250 から取り外しましたローダウンサス（リアショック）です。オーリンズタイプリアサス。全体的にキズや汚れございますが、変形等はありません。ハンターカブ yss 345mmリアサス。gsrではサイドスタンド等も手を加えずこのサスのみポン付けで使用していました。ホンダ純正 エイプ100 フロントフォーク APE100 実動車取外し。アドベンチャー系なので、この3つの中で一番足つきが悪いです。キジマステムカバーよだれかけ。対応車種メーカースズキGSR250/GSR250S/GSR250F/(GJ55D)(2012〜)GSX250R/Vストローム250(V-Strom250)(2016〜)※各車種前年式・全仕様への適合を保証するものではありません。GSX250R， GSR250，Vストローム250、ローダウンサス（GSX250R V。純正比30-40mmダウンです。GSX250R、Vストローム250にも取付可能です。ズーマー リンパーツ リヤショック。ホンダ xl230 純正 リヤ ショック サスペンション。純正サスを加工したもので、エンド部分(下側)がアルミの短いものに変更されております。ブッシュ等はなくこのまま取付されておりました。しょうま ナンバー、書類。XR100モタード フロントフォーク。(vストローム250やGSX250Rでサイドスタンド利用時に直立になる場合はGSR250系の純正サイドスタンドを流用してみて下さい)シートが分厚く座り心地が良いですが、その分足付きはあまり良くありません。ステップ位置が悪く、足付きは良くないです。SUZUKI スズキ GSX250R Vストローム250 ローダウンセット。カワサキ W800 W650 用 ADVANTAGE KYB製リヤサスペンション。身長150-165cmのライダーの方は是非、こちらのショックに交換してみてください。私が使っていたのはGSR250sでしたが、このサス装着で劇的に改善し快適になりました。ハーレーダビッドソン純正ツーリングモデルストリートグライドCVOリアサス。junさん専用ページ。用品の種類リアサスペンション用品の種類リアショック
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