HOT ! 美しい インナーフォークキット マルチタイプ 10インチ用（25mmロング パーツ

インナーフォークキット マルチタイプ 10インチ用（25mmロング。楽天市場】DAYTONA 5Lモンキー・ゴリラ インナーフォークキット。楽天市場】インナーフォークキット デイトナ モンキーの通販。購入後、開封のみで新品未使用です。インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。仕様変更のため出品致します。[SSD]8BL-PC40 CBR600RR 2024年式。製品に欠品はありません。☆かなり綺麗☆極上☆希少当時物 純正ダックスフォークインナー腰下ノーマル長☆。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。DUCATI ポールスマート　スポクラ　フロントオーリンズおまけ付き。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。スクーピー i 110 旧 ズーマーX リア ローダウン 車高調整 ブラケット。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。スーパーカブ　リアサス　クリッピングポイント製。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。FXDL サスペンション　プログレッシブ　2インチローダウン。乗り心地と路面追従性が向上しました。スティード400　トリプルツリー　イージーライダース。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。xjr400 純正　オーリンズ　リアサスペンション。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。美品♪CBR1100XXオーリンズリアショックOHLINSスーパーブラックバード。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。シグナスxサスペンション。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。OKDサスペンション KITAKO 24.5mm。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。ゼファー400フロントフォーク。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。マルゾッキ　タイプ　美品　gs400。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。シグナスX DYレーシングリアサスペンション345mm美品。